Wärtsilä-Sulzer RTA96-C - Wikipedia
The Wärtsilä RT-flex96C is a two-stroke turbocharged low-speed diesel engine designed by the Finnish manufacturer Wärtsilä.
Nejvýkonnější naftový lodní motor 109 000 HP Wärtsilä-Sulzer…
Finská společnost Wärtsilä se zaměřuje na výrobu jedněch z nejsofistikovanějších, největších a současně nejvýkonnějších námořních motorů na světě.
Emma Mærsk – Wikipedie
V letech 2006 – 2008 bylo na vodu spuštěno dalších 7 sesterských lodí třídy E stejných parametrů – Estelle Mærsk, Eleonora Mærsk, Evelyn Mærsk, Ebba Mærsk, Elly Mærsk, Edith Mærsk a Eugen Mærsk.
Motor kontejnerové lodě váží 2 300 tun a spálí 400 000 litrů oleje denně
Před 4 měsíciPřestože málokdo tento motor viděl na vlastní oči, pracuje pravidelně pro většinu z nás. Je totiž nedílnou součástí kontejnerových přepravních lodí.
Wärtsilä-Sulzer RTA96-C - Nejnovější zprávy a fotografie
Největší a nejvýkonnější motor světa je dvoutaktní čtrnáctiválcový trubo-diesel Wärtsilä-Sulzer RTA96-C
Nejvýkonnější spalovací motory světa. Lodní rekordman má 107 390 koní
21. 8. 2015Pístové spalovací motory jsou nejoblíbenější pohonnou jednotkou automobilů všech druhů a dlouho to tak ještě zůstane. Ale nepatří jen do aut a jejich další aplikace jsou mnohdy opravdu fascinující.
Wikipedie:Pod lípou/Archiv 2011/01 – Wikipedie
Ahojte, rád bych s komunitou projednal jednu záležitost. Včera proběhla botem JAnDbotem náhrada šablony za šablonu . Tato změna se týká mnoha článků a nebyla nikde projednávána.
Petr, Author at Plavidla.cz • Strana 2 z 88
Naftový motor Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, vyrobený roce 2006, si dodnes drží statut největšího…
odkazuje na služby nejen od Seznam.cz.
© 1996–2025 Seznam.cz, a.s.
