Polikarpov se v roce 1919 stal členem Technické Komise vojenského letectva a pracoval zde v několika výborech. V lednu převzal Polikarpov konstrukční kancelář vytvořenou z bývalých pracovníků zrušené firmy Dux.
Polikarpov Po-2 sloužil od roku 1943 ještě v jedné zvláštní verzi s mohutnými rozhlasovými reproduktory – k propagandě. Stroj používal i 1. československý armádní sbor, po válce i Československé letectvo pod označením K-62.
Polikarpov R-Z měl i menší podvozková kola opatřená kryty převzatými od typu R-5SSS. Hlavňovou výzbroj tvořil jeden pevný a jeden pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm, pumovou pak až 500 kg při přetížení. [1 ] V bitevní úpravě mohl R-Z nosit…
Polikarpov I-170 Letos 30. července 2014 uplynulo 70 let od smrti Nikolaje NikolajevičePolikarpova, leteckého konstruktéra, jehož jméno se stalo legendou a jeho stíhačky symbolem meziválečného sovětského letectva.
Polikarpov Po-2 (před rokem 1944 označovaný U-2, v kódu NATO „Mule“) byl sovětský dvouplošník používaný během druhé světové války na východní frontě k velkému množství různých úkolů.
Asi každý návštěvník Palby si při vyslovení jména Polikarpov představí většinou sovětský, divně vypadající stíhací letoun z konce 30. let minulého století, možná někoho napadne ještě „noční“ bombardér co uměl také práškovat zemědělské pole.
V roce 1927 byl v konstrukční kanceláři Nikolaje NikolajevičePolikarpova sestrojen prototyp dvouplošníku U-2, který se stal později legendou sovětského letectva.