Patchett's contacts with the Villiers company enabled a new Jawa 175 Villiers to be designed around the Villiers 175cc two-stroke engine which proved very popular. [1 ]
V roce 1939, po vypuknutí druhé světové války, se Patchett vrátil do Anglie a začal pracovat pod vedením automobilového inženýra George Lanchestera ve společnosti Sterling Armaments Company v Dagenhamu, kde se podílel na konstrukci výroby…
Tento muž, který stál u zrodu značky Jawa byl srdcem stejně závodník jako konstruktér, přičemž významnějších úspěchů dosáhl samozřejmě ve druhé oblasti svého snažení.
Dokument nemá neměnné části ani texty na předním či zadním přebalu. Kopie textu licence je k dispozici v oddíle nazvaném GNU Free Documentation License. http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL GNU Free Documentation License true true
V našem mapování historie českého výrobce Jawa by se nemělo zapomínat na nejvýznamnější konstruktéry továrny a jejich originální práci. I když ne všechny projekty se nakonec dostaly až do výroby.